【CP值超高】奇特旺鄉村渡假村 - 沙拉哈訂房搶折扣
忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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商品訊息描述:
主要設施
- 16 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 免費托兒服務/活動
- 商務中心
- 機場接駁車
- 露台
- 每日客房清潔服務
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- 圖書館
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闔家歡樂
附近景點
- 皇家奇旺國家公園 (步行 19 分鐘)
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- 納格爾班餐廳 (19.6 公里/12.2 英里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
只靠太陽、風力、氫氣 挑戰繞地球航行
2016年有一架名為「太陽動力2號」的飛機，只靠太陽能完成飛行地球一圈的壯舉，現在出現了海洋版。法國的能源觀察者號只使用太陽、風力跟氫氣三種再生能源，要挑戰零碳排的環球之旅。
這艘藍色的船上面鋪滿太陽能面板，一看就知道非常環保，船長說這艘船很厲害，要帶他們跑遍全世界。
能源觀察號船長厄魯薩德：「海洋、海水真的非常有力量，我們搭乘能源觀察號繞行全世界。」
什麼船那麼厲害，答案是能源觀察者號，它是法國人的驕傲，2017年2月展開第一次環球之旅，它不用柴油，使用多樣再生能源。
能源觀察號船長厄魯薩德：「我們身邊有許多可用的能源資源，我們有風、有太陽能，但無法聰明的使用精選必買它。」
太陽能面板跟風力渦輪機是標準配備，但他們還增加了一種再生能源那就是氫氣。
能源觀察號船長厄魯薩德：「大概有70人打造這艘船，包括40個工程師、30個技術人員，我們使用不同的再生能源，我們將它存在電池，使用風力、潮汐跟太陽能從海水製造氫氣。」
要把氫氣單獨取出，需要點技術，因為它通常會跟別的元素結合在一起
旁白：「它(氫)通常跟其他東西結合在一起，舉例來說像是水，它有一個氫跟兩個氧原子，為了要把氫拿來做能源使用，需要把跟它在一起的化合物分開。」
分離氫氣有三種方式，第一種是蒸汽重整，蒸汽在高溫下與化石燃料反應，但會有碳排問題，第二是煤炭氣化但這也會產生一氧化碳，不好，第三則是電解法，正極進行氧化反應產生氧氣並放出電子，負極的水得到電子還原產生氫氣缺點則是比較貴。
旁白：「氫氣技術是利用減少離子跟鹽，將他們分解成氫氣跟氧氣，他們是基本要素，這些氫氣存到儲存箱中，直到有需時才會將它拿來當燃料。」
能源觀察者號則是把隨處可得的海水用電解方式得到無碳氫，放在儲存罐中，有需要時再拿出來用。
旁白：「出太陽風在吹的時候，它儲存了氫氣產出來多餘的電力，氫氣儲存在八個儲存箱中，可容納137磅的壓縮氫，當需要氫能源時，氫氣讓燃料電池運轉，重新跟空氣中的氧結合產生電，附帶產生水。」
結合了再生能源和氫氣儲存技術，這艘能源自主船真正達到綠能零碳排，要完成它航行全球的目標。
自由車／飛26小時午夜抵台 亞錦賽金牌照樣稱王
亞洲自由車場地賽金牌哈薩克波諾馬里耶夫。圖／中華自由車協會提供。 分享 facebook 來台路程中轉班機被取消，讓今年亞洲自由車場地錦標賽（Asian Track Championships）金牌特惠活動網拍熱門商品哈薩克波諾馬里耶夫（Sergey Ponomaryov），昨天午夜才抵台，不過克波諾馬里耶夫今天仍在2019台灣盃國際自由車場地經典賽菁英男團隊競速賽，順利稱王。. } }); } 2019台灣盃國際自由車場地經典賽今天在高雄楠梓自由車場登場，本屆比賽高手雲集，為前進2020東京奧運拚戰，包括場地亞錦賽男菁一公里個人計時賽金牌波諾馬里耶夫，經典賽首站報名團隊競速、競輪和爭先賽。這是波諾馬里耶夫二度訪台，來台路程顛簸，從哈薩克出發的他，經北京、香港中轉高雄，未料中轉的班機被航空公司取消，「在機場多待了10個小時，從出發到抵達，整整花了26個小時，昨天晚上11時20分左右才抵達高雄。」波諾馬里耶夫沒有太多埋怨，表示變數也是比賽的一部分，「既然遇到了，只能面對、接受並自己去做調整。」舟車勞頓後一早就出賽還奪冠，波諾馬里耶夫說時差影響不大，倒是高雄的艷陽讓他有些招架不住，因為哈薩克現在約攝氏20度，問到能否適應南台灣天氣，他打趣說，「你是說天氣嗎？這裡太冷了啦。」21歲的波諾馬里耶夫從11歲開始練自由車，目前他名列哈薩克國內男子一公里個人計時賽第一順位，他表示練自由車很辛苦，但因為有奧運夢，讓他可以堅持到今天， 接下來將積極搶奧運積分，期待能前進東奧。亞洲自由車場地賽金牌哈薩克波諾馬里耶夫。圖／中華自由車協會提供。 分享 facebook
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