【自助旅行便宜住宿】柏克萊羅德威飯店 - 柏克萊訂房搶折扣



忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

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商品訊息描述:

主要設施

  • 43 間客房
  • 餐廳
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 野餐區

闔家歡樂

附近景點

  • 位於Northwest Berkeley
    • 渡假村資訊
  • 加利福尼亞大學柏克萊分校 (步行 12 分鐘)
  • 希臘劇院 (步行 32 分鐘)
  • 柏克萊藝術博物館和太平洋電影資料館 (步行 33 分鐘)
  • 柏克萊帆船碼頭 (步行 34 分鐘)
  • 電報街 (步行 34 分鐘)
  • 加州柏克萊大學植物園 (4.5 公里/2.8 英里)
  • 金門賽馬場 (4 公里/2.5 英里)
  • 奧克蘭兒童醫院 (4.7 公里/2.9 英里)
  • 堤爾頓公園 (6.2 公里/3.9 英里)
  • 傑克倫敦廣場 (12.9 公里/8 英里)
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商品訊息簡述:


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事


東京港周邊大塞車　奧運.物流難兼顧！
距離2020東京奧運還有437天，現在東京都最頭痛的問題之一就是交通。東京港附近有選手村及14個奧運場館，但這裡也是東京物流一大據點，首都2018流行商品團購人氣商品圈許多民生用品都從這裡進出，周邊慢性塞車早已成常態，到時候就怕加上大會車輛及出入的觀眾，塞爆周邊交通。東京都現在開始試行，拉長貨櫃碼頭作業時間，希望讓奧運和物流都能順暢。

早上七點半，東京港貨櫃碼頭這天比平常早1個小時開，因為東京都就怕明年東京奧運時大塞車，決定實驗性擴大作業時間4小時。

卡車司機：「幫助很大，因為後面還有工作，後面也還有。」

東京都大動作試行，因為東京港周邊慢性塞車早已是一大問題。

NHK記者 深川仁志：「卡車已經綿延數百公尺，看看路上，都是一般的卡車，還有貨櫃卡車，很有壓迫感。」

早上或傍晚的交通尖峰時刻，貨櫃卡車常陷在車陣中動彈不得。

卡車司機：「長的話，嗯... 要等上六七個小時。時間拉長的話，我們也很辛苦，如果能順暢通行的話，我們也能趕快結束工作。」

大塞車的原因之一就是東京港口設施，並沒有隨著貨物量增加擴大或升級。去年從東京港進出口的貨櫃達457萬個，是日本國內港口中最多，東京港是日本最大消費地──東京首都圈的門戶，貨櫃量早已超過碼頭能容納的兩成，沒地方放只能往上堆，貨物裝卸也就更費時；另一個原因則是貨車取貨時間集中，大部分的商家都是早上交貨，因此卡車多在前一天傍晚集中取貨，塞爆港口周邊交通。

商社貿易部門負責人：「我們必須嚴格遵守交貨的約定，貨物在港口停滯的話，對我們是非常大的打擊。」

現在已有貨主深受其害，這家販賣企業制服的商家，從東京港進口在中國等地製造的商品，但因貨櫃無法及時裝卸，來不及交貨的情況越來越多。運輸公司也一樣，司機在港口長時間待命變家常便飯，但等待時間無法算成運費，加重人事費和燃料費的負擔。

東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「我們必須以堵車為前提來調度車輛，訂單也必須來得及，我們自己無法控制的地方，卻對我們造成實質損害。」

業者擔心2020東京奧運期間，影響只會更加擴大。

東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「現在已經是很緊的狀態了，不管怎麼想，貨物都可能無法從港口出來，真的光想就覺得很可怕。」

東京港附近除了選手村外，還有排球、游泳等14個奧運場館，一天約6千輛大會車輛進出，再加上觀眾和物流貨櫃卡車，恐怕會讓當地塞車狀況雪上加霜。東京都試著拉長貨櫃碼頭作業時間外，今年度也將完成新貨櫃碼頭，另外設置24小時的臨時儲運場，務必要兼顧物流和奧運！

流通經濟大學教授 矢野裕兒：「人流至今已有許多討論，但物流的應對卻非常慢，現狀恐怕是無法應付。奧運期間貨物量恐怕得盡量減少，反過來說，可錯開到其他時間，或使用其他港灣。」

據估計，如果要同時兼顧奧運和物流順暢，東京得減少約15%的交通量，相當假日的車流；但根據東京商工會議所調查，僅11%的東京都企業，開始研擬物流相關對策，讓主辦單位有些急了。東京奧運已進入倒數430多天，到時如果不採取任何對策，高速公路塞車將會惡化近兩倍，日本政府預定今年七月和八月，試行遠距和彈性上下班，同時對16個重點區域進行交管。


美中貿易戰 學者：上半年外銷訂單能見度不佳
美中貿易戰越演越烈。路透 分享 facebook 經濟部將公布4月外銷訂單，學者指出，美中貿易戰將影響電子零組件、原物料及機器設備出口，預估上半年外銷訂單能見度不佳，若雙方達成協議，外銷訂單下半年才可能由負轉正。外銷訂單自去年11月翻黑，至今已今連續6個月負成長，3月外銷訂單更達年減9%，第1季累計接單年減8.4%，是2010年以來同期最大減幅，統計處預估4月接單金額在355至365億美元間，年減6.7%至9.2%。. } }); } 在美國宣布於10日正式調高對中國輸美2000億美元商品加徵懲罰性關稅，緊接著13日正式公布第三波，即剩餘逾3000億美元中國輸美商品加徵關稅清單。台經院景氣預測中心主任孫明德指出，預估4月份外銷訂單仍為負成長，上半年本屬資訊通信及電子產品的淡季，外銷訂單能見度不佳，加上受到美中貿易戰升溫，對台灣出口而言是「一炮三響」，將影響電子零組件、原物料及機器設備出口，估上半年仍呈現負成長。孫明德解釋，電子零組件銷售旺季未到，但美國對中國3000億美元輸美商品加徵關稅清單，會讓廠商擔心是否名列其中。他說，若美中貿易協商破局，推估美國將在2個月後加徵關稅。廠商為了避免貨物遭課徵高額關稅，可能在6月、7月加緊趕貨，出口可能在短期內暴增。若廠商來不及應變，就算到出貨旺季，受高額關稅影響，「貨也出不去」，美中因素讓電子零組件業出口大好或大壞。孫明實用商品推薦德指出，原物料最近價格比較平穩，但是受到美中貿易戰影響，全球景氣可能放緩，市場對原物料需求也不會那麼強勁。另外，廠商信心受到衝擊，對於機器設備的投資恐產生遞延效應。孫明德說明，上述因素將影響上半年外銷訂單，若美中達成談判，下半年外銷訂單才可能由負轉正，若美中貿易戰懸而未決，外銷訂單恐維持頹勢。中國國務院也宣布自6月1日起，對美國輸中價值600億美元商品再加徵關稅，以及取消3247噸美國豬肉進口訂單，他說，現在看來中國也不退讓，對美中談判再添不確定因素，雙方距離和談越來越遠。




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