【住宿】東 329 號 #232399 2 房 1 衛公寓飯店 - 紐約分享訂房
忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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商品訊息描述:
主要設施
附近景點
- 位於上東區
- 中央公園 (步行 13 分鐘)
- 古根漢博物館 (步行 17 分鐘)
- 大都會藝術博物館 (步行 24 分鐘)
- 史隆-凱特琳癌症研究中心 (步行 29 分鐘)
- 美國自然史博物館 (步行 35 分鐘)預訂旅舍優惠
- 中央公園動物園 (步行 42 分鐘)
- 第 5 大道 (步行 43 分鐘)
- 哥倫比亞大學 (步行 45 分鐘)
- 西奈山醫院 (步行 18 分鐘)
- 麥迪遜大街 (步行 21 分鐘) 旅館折扣碼
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
全美首例！舊金山警政機關禁「人臉辨識」
在中國大陸大力擁抱人臉辨識科技的同時，美國科技產業群聚的舊金山，反其道而行！周二(5/14)初步通過一項法案，禁止警政機關和公共場所使用人臉辨識，以保障市民隱私和自由的權利不被侵犯，如果下周的表決再度過關，舊金山將成為全美國第一個明文禁用這項科技的大城市。
人臉辨識，早已不再是電影中的奇幻想像，而是你我生活中的日常。
經濟學人記者：「機器能辨識出你的臉孔，成了主流，改變我們生活的方式，你的臉孔變成了通行密碼，可以解鎖智慧型手機和銀行帳戶，但同時這項科技，也有能力偷偷地追蹤你的一舉一動。」
拜人工智慧所賜，機器人臉辨識的效率越來越高、應用也更為普及，不過美國西岸有一個大城市，最近卻決定向這項科技說不！
CNN主播：「科技城舊金山，成為全美第一個，禁止政府使用人臉辨識科技的城市。」
功能等同市議會的舊金山監察委員會(San Francisco Board of Supervisors)，14日以八票贊成、一票反對的比數，初步通過禁止警政機關使用人臉辨識技術的法案，如果下周表決再度過關，未來走在舊金山的街道、出入各大公共場所，民眾將不會置身在「機器辨臉」的科技當中；有關單位在購買臉部辨識系統之前，也必須經過審查。
舊金山監督委員會官員 佩斯金：「這在心理上是不健康的，當人們知道他們在公共場所的每一處，都被監看著，不論是在街道上還是公園，這不是我想要居住的城市。」
支持者認為人們應該要自由的走在街上，而不是處於科技巨獸、甚至是政府的眼皮底下。
舊金山民眾：「我贊成這項禁令，在收集數據和隱私問題方面，我對很多科技公司都很警惕。」
舊金山民眾：「這項禁令不是個壞主意，因為警方現在使用的舊科技就很好啦，為什麼要換成這種會更能侵犯每個人隱私的東西呢？」
除了涉及隱私，人臉辨識技術撿便宜購物熱銷商品也被質疑不夠精準，出包問題多。
舊金山監督委員會官員 佩斯金：「這是一項曾經誤認28名美國國會議員的科技，很可能會被政府嚴重誤用。」
研究發現，人臉辨識對於不同群體的準確度存在明顯差異，其中膚色較深的女性辨識誤差值超過三成，白人男性則不太會被認錯，包括微軟、IBM、亞馬遜的辨識系統，都有類似的問題。
渥太華大學電機工程與電腦科學學院教授 ：「因為基本上，他們沒有足夠的非裔民眾資料數據，如果我們可以認出性別、年齡，也可以從膚色識別出種族，就能提高辨識系統的性能。」
不過也有人對這項禁令持反對意見，認為儘管人臉辨識還有改善的空間，可以等到改良後再使用，但不應該像現在這樣直接擋下來，有縱容犯罪之嫌。
舊金山反犯罪團體：「如果人們知道，我們沒有使用一些特定科技，那我們將成為一個公開目標。」
新法案並沒有對私人或企業，使用人臉辨識科技的行為加以規範，包含舊金山機場在內等聯邦政府管轄的機關，也不在此限；眾多網路科技產業群聚的舊金山，開全美之先禁止公共場所「機器辨臉」，後續效應值得關注。
打臉遠航！品保協會：數百旅客無位回台 下週會再停飛日韓
遠東航空自5月18日起全面停飛3條東南亞航線。圖／遠東航空提供 分享 facebook 遠東航空於5月17日傳出自5月18日停飛桃園飛往巴拉望、峴港、長灘島等3條國際航線。遠東航空表示，已經全面協助旅客轉搭其他航班，但是中華民國旅遊業品質保障協會在5月18日舉行記者會打臉遠航，表示還有數百位旅客無機位可回台灣，估計將造成旅行社千萬至上億元的損失。而且估計遠航下週還會「再停飛日本、韓國航線」，客人就算出得去、也回不來。遠東航空自2018年9月16日開航桃園─峴港，今年1月12日、1月19日則接連開航桃園─長灘、桃園─巴拉望等航線，但在5月18日卻全面停飛此3條航線，造成眾多旅客受到影響。. } }); } 中華民國旅遊業品質保障協會（以下簡稱：品保協會）表示，本次在長灘島有139名、巴拉望164名，峴港483名遠大力推薦哪裡買航乘客受到影響，遠航雖號稱協助轉乘其他航空，但實際上是旅行社熬夜辦理，協助旅客轉搭乘宿霧太平洋、越捷、亞洲航空等其他航空公司，目前仍有一半還未處理完畢，無法確定何時能全數返台。品保協會表示，每名旅客的轉簽成本約1萬元，光機票已造成旅行社數百萬的損失，加上餐宿、交通，以及後續訂位旅客取消等成本，估計會造成業者千萬至上億的業務損失。遠東航空針對本次停飛，表示是因「飛時控管影響航班調度」。品保協會表示，民航局自2017年3月起對遠東航空的MD航班採飛行總數管制，已掌握遠航的飛行時數，但事前知情卻無所作為，讓遠航在起飛前20小時才通知，造成旅客與旅行社權益受損。除了巴拉望等3條東南亞航線外，遠航還有濟州島、新潟等日韓航線。品保協會也指出，依照遠航MD機型的飛時計算，預計遠航下週就會停飛日韓航線，旅客恐會面臨「出得去、回不來」的情況。品保協會表示，過去復興倒閉時的欠款、官司都尚未處理完畢，此次又再次發生遠航事件，對旅行業者影響重大。呼籲民航局督促遠東航空妥善處理並賠償旅客及旅行社損失；針對已限制飛行總時數的航空公司，應建立完整預告機制，至少於三週前於官網公告。另成立航空機票履約保險機制，保障購票乘客權益。遠東航空也應退還機票全額款、全額負擔因停飛造成的住宿與轉簽他航的成本費用，以及負擔滯留國外旅客所產生的額外費用。中華民國旅遊業品質保障協會在5月18日舉行記者會，痛批遠航與民航局造成旅行業者莫大損失。 分享 facebook
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